Was kostet ein E-Rad oder E-Roller?
Wels Strom verkauft keine Räder und Roller, im Fachhandel kostet ein E-Rad zwischen 600 und 3.000€, E- Roller zwischen 1.600 und 3.000€

Welche Förderungen gibt es?
Besuchen Sie unsere Seite mit den Förderungen

Wie lange kann ich mit einer Akkuladung fahren?
Bis zu 70 km mit E-Rädern, ca. 50 bis 80km mit dem E- Rollern, ca. 100 bis 150 km mit E-Autos.

Wie lange dauert eine Vollladung?
Je nach Fahrzeugart und Typ zwischen 4 und 8 Stunden. Es sind jedoch auch problemlos Teilladevorgänge möglich.

Wieviel Strom verbrauchen Elektrofahrzeuge?
Elektrorad: Ca. 1-2kWh pro 100 km = ca 20 bis 40 Cent/ 100km
Elektroroller: Ca. 5kWh pro 100 km = ca. 1€/ 100km
Segway: Ca. 7kWh pro 100 km = ca. 1,4€/ 100km
Elektroauto: Ca. 15-25kWh pro 100 km = ca. 3-5€/ 100km

Wo kann ich das E- Rad oder den E-Roller laden?
An jeder 230V Steckdose mit Ladegerät und an jeder E-Tankstelle von Wels Strom

Wie lange halten die Akkus?
Je nach Hersteller werden 300bis 1000 Ladezyklen bzw. 3 bis 6 Jahre garantiert.

Wo gibt es Ladestationen in Wels?
Sie finden unsere Elektro- Tankstellen hier

Elektromotoren
Ist die Technik tatsächlich schon ausgereift?
E-Motoren sind äußerst ausgereift. Das liegt nicht zuletzt daran, dass der Elektromotor sogar einige Jahrzehnte früher erfunden wurde als der Verbrennungsmotor. Noch zu Beginn des 20. Jahrhunderts lagen Elektro- und Verbrennungsmotoren etwa gleichauf. Um 1900 waren in den USA 40 Prozent der Automobile Dampfwagen, 38 Prozent Elektrowagen und lediglich 22 Prozent Benzinwagen. Erst danach wurden die Fahrzeuge mit Elektromotor von solchen mit Verbrennungsmotor schrittweise verdrängt. Elektroautos, die auf die schweren Akkus mit langen Ladezeiten angewiesen waren, konnten mit der Reichweite von Autos mit Kraftstoffmotoren nicht mithalten.

Sind Elektromotoren zuverlässig genug, um ein Fahrzeug anzutreiben?
E-Motoren besitzen erheblich weniger bewegliche Teile als Verbrennungsmotoren, sind generell einfacher aufgebaut und daher in der Regel weniger defektanfällig. Auf den Antriebsteil bezogen sind elektrisch angetriebene Fahrzeuge sehr wartungsarm – auch Ölwechsel sind nicht notwendig. Lediglich die Akkus haben, abhängig von Typ und Beanspruchung, eine kürzere bis ähnliche Lebensdauer wie Verbrennungsmotoren.

Ist ein E-Motor stark genug, um ein Fahrzeug anzutreiben?
Mehr als das! Zahlreiche Beispiele, etwa das des kalifornischen Elektrosportwagens Tesla oder einer modernen Elektro-Lokomotive beweisen, dass Elektrofahrzeuge durch die bauartbedingten Vorteile vergleichbaren Benzinern bei Drehmoment, Leistung und Beschleunigung sogar deutlich überlegen sind.

Ist der Wirkungsgrad mit einem Verbrennungsmotor vergleichbar?
E-Motoren zeichnen sich nicht nur durch sehr hohe Effizienz über einen großen Leistungsbereich aus, sondern auch durch ein günstiges Verhältnis von Leistung zu Gewicht. Im direkten Vergleich sind die Wirkungsgrade von E-Motoren (zwischen 60 und 95%) deutlich höher als die von Benzinern (etwa 20%) und selbst modernsten Dieselaggregaten mit Direkteinspritzung (bis zu 45%). Besonders gravierend ist der Unterschied bei Teilbelastung: Da Autos im Stadtverkehr fast ausschließlich unter Teillast fahren, spielen E-Motoren hier ihre Vorzüge besonders aus. In vielen Eigenschaften ist der Elektromotor einem Verbrennungsmotor sogar überlegen. Dazu zählen der einfachere Aufbau des Antriebsstrangs, das geringere Gewicht und die geringere Geräuschentwicklung.

Batterien/Akkumulatoren
Was ist der Unterschied zwischen Batterie und Akkumulator?
Batterie ist eine Sammelbezeichnung für Energieträger, die auf chemischer Basis Strom abgeben – dazu zählen nicht wiederaufladbare Einwegbatterien ebenso wie die wiederaufladbaren Akkus. Akkus sind elektrisch aufladbare Batterien, Batterien sind dagegen nicht immer elektrisch aufladbar. Es ist also richtig, zu einem Akku Batterie zu sagen, aber nicht jede Batterie ist deswegen ein Akku.

Was sind Lithium-Ionen-Akkumulatoren und welche Vorteile bieten sie?
Ein Lithium-Ionen-Akkumulator ist ein Akku auf Basis von Lithium. Er zeichnet sich durch hohe Energiedichte aus, ist thermisch stabil, liefert über den gesamten Entladezeitraum eine konstante Spannung, hat eine geringe Selbstentladung und unterliegt keinem Memory-Effekt. So wird der Kapazitätsverlust bezeichnet, der bei sehr häufiger Teilentladung von Nickel-Cadmium-Akkus auftritt und zum verfrühten Ausfall des Akkus führt.

Wie lange benötigen die Akkus in Elektrofahrzeugen zum Laden?
Die vergleichsweise lange Ladedauer von mehreren Stunden ist derzeit noch das größte Manko der Lithium-Ionen-Akkumulatoren. Das liegt daran, dass die Ionen in den Akkus relativ lange brauchen, um ihre elektrische Ladung zu transportieren.

Wie schaut die Zukunft der Akkus aus?
Zahlreiche Forscher auf der ganzen Welt arbeiten derzeit mit Hochdruck an einer neuen Generation von Akkus, die wesentlich schneller wiederaufladbar sein sollen. Die Akkus der Zukunft sollen somit binnen Minuten aufgeladen sein. Seriöse Kommentatoren erwarten die Marktreife in zwei bis drei Jahren.
Elekrofahrzeuge:

Warum haben Elektroautos noch so geringe Reichweiten?
Im Vergleich zu konventionellen Automobilen können Elektrofahrzeuge mit den heutigen Energiespeichern noch keine adäquate Energiemenge mit sich führen, so dass ihre Reichweite geringer ist; dies wird unter anderem auch dadurch verursacht, dass Akkumulatoren beim Entladen kein Gewicht verlieren – im Gegensatz zur Verbrennung von Treibstoff. Daher belastet das hohe Gewicht der Akkumulatoren ständig den Verbrauch. Relevant sind dabei die unterschiedliche Masse und der Energiegehalt von z. B. Akkus und Flüssigtreibstoffen bei grundsätzlich gleicher Reichweite. Teilweise verursachen die Akkumulatoren bei derzeit verfügbaren Elektroautos bis zu einem Drittel des Gesamtgewichts.

Wie groß ist der Wirkungsgrad eines Elektrofahrzeugs ?
Eine seriöse Angabe lässt sich nur unter Berücksichtigung der Art der Stromversorgung abgeben, die zur Ladung der Akkus genutzt wird. Wird der größte Teil der gewonnenen Energie in konventionellen thermischen oder Atomkraftwerken produziert, liegt der aufsummierte Wirkungsgrad bei gerade einmal 25 - 40%. Bei regenerativen Energiequellen, wie etwa der Photovoltaik, der Wind- oder Wasserkraft und bei Erdwärmekraftwerken klettert der Gesamtwirkungsgrad auf über 60%.

Wie groß ist die Reichweite moderner Elektroautos?
Je nach Modell und Fahrzeugkonzept sind Reichweiten von 100 bis 160 Kilometern üblich.

Was ist ein Hybridfahrzeug?
Der Hybridantrieb als Übergangslösung verbindet Verbrennungs- und Elektromotor.